
Крупнейшее в мире экологичное судно для перевозки грузов строят в Коста-Рике
Морская революция уже происходит, и компания SailCargo Inc. готова доказать, что перевозки грузов на экологичных судах коммерчески жизнеспособны.
На кадрах, снятых в четверг в городе Пунта Моралес в Коста-Рике, запечатлен процесс строительства судна Ceiba, которое станет первым в мире грузовым кораблем с нулевым выбросом углерода в окружающую среду.
Деревянное парусное судно, достигающее 45 метров в длину и 35 метров в высоту, будет оснащено двумя электродвигателями, и предложит экологически безопасные перевозки грузов из Коста-Рики в Канаду через США и Мексику.
"Наш первый маршрут - это линия Тихоокеанского обмена от Коста-Рики, которая пройдет через Тихий океан до Канады, и рейсы будут совершаться дважды в год", - объяснила Даниэль Догге, соучредитель компании.
Главная цель заключается в том, чтобы создать транспортное средство, работающее на энергии солнца и ветра, что позволит уменьшить углеродный след.
"Основная миссия компании SailCargo Inc. заключается в том, чтобы справедливо оценивать стоимость доставки, поэтому мы строим самый большой корабль, который когда-либо был в Коста-Рике, на наших верфях", - добавила Догге.

Морская революция уже происходит, и компания SailCargo Inc. готова доказать, что перевозки грузов на экологичных судах коммерчески жизнеспособны.
На кадрах, снятых в четверг в городе Пунта Моралес в Коста-Рике, запечатлен процесс строительства судна Ceiba, которое станет первым в мире грузовым кораблем с нулевым выбросом углерода в окружающую среду.
Деревянное парусное судно, достигающее 45 метров в длину и 35 метров в высоту, будет оснащено двумя электродвигателями, и предложит экологически безопасные перевозки грузов из Коста-Рики в Канаду через США и Мексику.
"Наш первый маршрут - это линия Тихоокеанского обмена от Коста-Рики, которая пройдет через Тихий океан до Канады, и рейсы будут совершаться дважды в год", - объяснила Даниэль Догге, соучредитель компании.
Главная цель заключается в том, чтобы создать транспортное средство, работающее на энергии солнца и ветра, что позволит уменьшить углеродный след.
"Основная миссия компании SailCargo Inc. заключается в том, чтобы справедливо оценивать стоимость доставки, поэтому мы строим самый большой корабль, который когда-либо был в Коста-Рике, на наших верфях", - добавила Догге.