
Tel Aviv instala luces LED en el pavimento para ayudar a los adictos al móvil
Un distrito de Tel Aviv ha instalado brillantes franjas de LEDs en los cruces, diseñados para evitar accidentes de peatones "zombis" absorbidos por sus móviles cuando cruzan la carretera.
Para aquellos `zombis de los teléfonos inteligentes' que no pueden quitar los ojos de las pantallas de sus teléfonos, la tira de luz LED instalada en el pavimento pasará de rojo a verde según el estado del semáforo.
"No podemos sacarles los ojos de los móviles y ponerlos en la carretera, así que empezamos a pensar en encontrar ideas para ponerles la carretera en los ojos", comentó el jefe de tráfico del ayuntamiento, Tomer Dror.
"Se trata de una banda LED instalada en la acera conectada con un cable eléctrico, un cable eléctrico subterráneo al semáforo original, la idea básica es crear una réplica del semáforo original en el pavimento", añadió.
El proyecto piloto estudiará si los peatones "zombis" realmente notan las franjas de LEDs y se detienen antes de entrar en la intersección. Los resultados determinarán si se deben instalar los dispositivos en otras partes de la ciudad.

Un distrito de Tel Aviv ha instalado brillantes franjas de LEDs en los cruces, diseñados para evitar accidentes de peatones "zombis" absorbidos por sus móviles cuando cruzan la carretera.
Para aquellos `zombis de los teléfonos inteligentes' que no pueden quitar los ojos de las pantallas de sus teléfonos, la tira de luz LED instalada en el pavimento pasará de rojo a verde según el estado del semáforo.
"No podemos sacarles los ojos de los móviles y ponerlos en la carretera, así que empezamos a pensar en encontrar ideas para ponerles la carretera en los ojos", comentó el jefe de tráfico del ayuntamiento, Tomer Dror.
"Se trata de una banda LED instalada en la acera conectada con un cable eléctrico, un cable eléctrico subterráneo al semáforo original, la idea básica es crear una réplica del semáforo original en el pavimento", añadió.
El proyecto piloto estudiará si los peatones "zombis" realmente notan las franjas de LEDs y se detienen antes de entrar en la intersección. Los resultados determinarán si se deben instalar los dispositivos en otras partes de la ciudad.